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弗美克浅谈地下车库地坪优化设计时的相关建议

来源:弗美克地坪发布日期:2015-12-01浏览:

        我们已经了解到地下车库地坪优化设计的重要性,那么我们该如何进行停车场地坪的优化设计呢。现在的地坪公司、交通设施公司有很多,很多公司设计出来的车位数其实是差不多的。那么我们如何能设计出更多的车位,进而获得客户的青睐,在众多设计企业中脱颖而出呢。这里弗美克小编为您简单介绍下地下车库优化设计的一些相关建议。
 
        经过我们多年来的停车场优化研究经验,我们发现,高效停车单元组合设计是非常高效的,也是我们在设计的时候最常用的一种设计思路。这是一种可以获得车道面积最小、停车效率最高、车位数最多的一种设计方法。我们在设计的时候,首先需要规整地库外轮廓,减少无效建筑面积。可以采用停车库端头优化停车布置设计,一般来说,在满足规范停车分组及防火间距要求的情况下,近端式停车布置设计出来的车位数要比循环式布置更多。所以我们在设计的时候可以尽量采用尽端式布置。在设计的时候,应尽量减少竖向通道数量,并采用最为经济的布置方式,如鱼骨状排列。
 
        另外,我们在进行地下车库地坪系统优化设计的时候,还需要注意充分利用地库角部空间,布置机房及竖向交通口。尽可能的设计出多的车位,满足用户需求。

标签:地下车库地坪 停车场地坪

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